トヨタはV6エンジンをハンマーで叩いて点検する トヨタの異例の診断方法 その背景とは?(AUTO BILD JAPAN Web)
エンジンに問題を抱えたことはあるだろうか?
その際、ハンマーで叩いてみるなどという発想は、おそらく浮かばなかっただろう。
しかし、トヨタでは、まさにそれが現在、診断手順の一部となっている。
具体的には、
エンジンに問題を抱えたことはあるだろうか?
その際、ハンマーで叩いてみるなどという発想は、おそらく浮かばなかっただろう。
しかし、トヨタでは、まさにそれが現在、診断手順の一部となっている。
具体的には、
【このホンダS2000なんぼ?】個性とパワーに溢れたオープンカー ホンダを象徴する2シーターオープンスポーツカー「ホンダ S2000」販売中!(AUTO BILD JAPAN Web)
6速マニュアルでギアを操作し、241馬力を後輪に伝え、開放感あふれるオープンエアのドライブを純粋に楽しむ – この「ホンダ S2000」は、スポーツカーに余計な説明など必要なかった時代を彷彿とさせる一
カーマニアの楽園。
ここでは、カースポッターのメモリーカードが満杯になり、自動車愛好家の銀行口座が空になる – この「モータースポーツ ギャザリング(Motorsports Gathering)」ほど、
クラシックなオフロード車と、極端に車高の低いスポーツカーを掛け合わせると、いったい何ができるのか?
答えは「ジーポルギーニ」だ!
響きからして完全に常軌を逸しているが、その姿も負けず劣らず奇妙である
2気筒、排気量356cc、出力はわずか25馬力:この1969年式の「スバル サンバー360」は、まさに超小型車だ。
先日、この鮮やかな緑色の軽バンが米国のオークションで競売にかけられた。
有名な伊勢神宮では、技術と伝統を次の世代へ受け継ぐため、20年に一度、社殿を建て替える式年遷宮が行われている。
トヨタもまた、ガズー・レーシングが培ってきたノウハウを失わないため、スポーツカーづくりにお
今回メタルキーチェーンとして再現されるのは、RAYSを代表する5モデル。
ホイール部分は直径約25mmというコンパクトなサイズながら、実際のホイール形状をベースに、特徴的なディスクデザインはもちろん、リ
ここではアメリカ人たちがアウトバーンの伝説を称えている。
大西洋をまたぐ関係は、今少し揺らぎ、きしんでいるかもしれない。
2024年夏、内燃機関を搭載した最後の500が生産ラインから出荷された。
当初は「完全電気自動車」を謳っていたが、それはわずか1年ほどしか続かなかった。
その後、内燃機関を搭載したフィアット500が再びト
トップモデル、先鋒、旗手 – 呼び方は何であれ、「ポルシェ911ターボS」は伝統的にロードの王者だ。
最速の「911」、最もパワフルな「992」、究極のプレステージレーサー – そして、もし旗を掲げるな
これほど狭い空間に、これほど濃密な進化の歴史が集結することはめったにない。
少なくとも、メルセデス色の眼鏡を通して世界を見るならば、そう言ってい
190馬力のポルシェに、前が225、後ろが345幅のピレリ。
この点だけでも、この「944 S」が常識的な基準で判断されるべき車ではないことが分かる。
GCSベネマン(GCS-Bennemann)製ワイド
「スバル インプレッサS10 WRC」、これは普通の車ではない。
バケットシートはまるで第二の皮膚のように体を包み込み、シートベルトはしっかりと締め付けられ、ロールケージは安全性と剛性を体感させる。
日本正規輸入代理店のキザス株式会社が、2026年8月28日から国内販売を開始。
純正デザインとの調和を重視しながら、GTIとRが持つスポーティな個性をより鮮明に引き出すエアロダイナミクスプログラムだ。
米国ミシシッピ州で、トヨタ セコイアが駐車場からコンクリート製の排水溝らしきところへ転落し、ルーフを下にしてひっくり返った。
特に奇妙なのは、2人
「フェラーリ250 GTO」は、ほとんどの人にとって手の届かない存在だ。
このスポーツカーがわずか36台しか製造されなかったからだけでなく、現在の車両価格も理由の一つだ。
約3年前のオークションでは、「2
そのBMW iX3に東京で試乗する日がやってきた。
「今後のBMWの新たな時代を切り拓く象徴と位置付けられている」(広報資料のまま)とまで言われるクルマに、大林晃平が試乗した。
本当に単なる偶然なのか、あるいは相手を意識しての設定なのか、さすがに聞いてはいないので真相はわからないのだが、ライバルになることは避けて通れない二台、というか2つのメーカーが試乗会を開催した。
個人的な