ともにシステム最高出力306psを誇る、トヨタの2.5L PHEV SUV。 だが、低くワイドなクラウンスポーツは走りを磨き、ハリアーは広い荷室と扱いやすさを重視する。
価格差やEV航続距離も含め、2台の モデルチェンジのサイクルが長期化しているとはいえ、20年以上も現役を続けるクルマはさすがに珍しい。 そんな“仙人クラス”のご長寿車が、2002年に登場したトヨタ プロボックスだ。 装備は質素ながら、頑丈で ケージの扉の前に、ぎゅうぎゅうに集まった5匹の子犬たち。 扉が開くと、待ちきれない様子で次々と飛び出していきます。 ところが、最後に残った1匹は… 予想外の行動を収めた動画がInstagramで注