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352万円の新型「CX-5 G」に500km試乗。上位「L」との差額55万円を払う前に知っておくべき中間グレードの実力とは?(carview!)

Sun September 20 • 02:50 AM • 8 min read • 832 views
352万円の新型「CX-5 G」に500km試乗。上位「L」との差額55万円を払う前に知っておくべき中間グレードの実力とは?(carview!)
輸入車は10万kmを超えると故障が心配… 日本では、そんなイメージを持っている人も少なくないでしょう。 たとえば、BMWで数十万kmを走ることは、本当に現実的なのでしょうか。 BMW自身が公表している 1955年以来の歴史をもつトヨタ「クラウン」は、国産高級車の代名詞的存在として確固たる地位を築いてきました。 一方、1990年代から2000年代ごろになると、輸入車の選択肢が増えたほか、レクサスブラ ――高市首相は、「国論を二分する」法案を繰り出すと以前から言っていましたが、衆院で自民党が圧倒的な勢力となってから、次々と国家主義的な法案を上程しているわけですね。 行く行くは改憲によって憲法9条を何と

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