車体の旋回性や走行安定性を高めるため、前輪だけでなく後輪も操舵する「四輪操舵（4WS: Four-Wheel Steering）」。 量産乗用車として世界で初めてこの仕組みを実用化したのは、1985（昭
東京の中心部を一周する山手線の電車は、大井町駅付近にある車両基地「東京総合車両ベース」に所属しています。 500両以上も存在する山手線の車両を収容するために、この車両基地では珍しい構造が採用されています 日本の新幹線は、東京駅を中心として路線が建設されています。 列車も東京駅を中心とした運行体系となっていることが多く、必然的に東京駅は最も多くの新幹線の愛称（列車名）を見ることができる駅となっています。