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【Moto3】ヤマハが次世代グランプリへ本格始動! 688cc・CP2エンジン採用の新Moto3マシンを開発、2028年から独占サプライヤーに(webオートバイ)

Fri June 26 • 09:10 PM • 4 min read • 977 views
【Moto3】ヤマハが次世代グランプリへ本格始動! 688cc・CP2エンジン採用の新Moto3マシンを開発、2028年から独占サプライヤーに(webオートバイ)
2026年7月17日、スズキは2022年に生産終了していたスーパースポーツモデルである「GSX-R1000R」を大幅改良して、4年ぶりに国内で発売しました。 トヨタは2026年9月3日、「クラウン」シリーズの一部改良を発表しました。 対象はクロスオーバー、スポーツ、セダンの3タイプで、なかでもクラウンクロスオーバーは外観デザインとパワートレインの双方に手が 1999年に初代がデビューし、2008年に基本コンセプトを受け継ぎながらフルモデルチェンジ。 2021年に13年ぶりの全面改良モデルとして登場した3代目は、初代以来のコンセプトを正常進化させ、個性を残し

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