「これがエッセ! 」と思わせる迫力のボディに、ロールケージや大型インタークーラーを装備。 エンジンにはRHF5タービンを組み合わせ、ブースト2.0キロで160psを発揮する。 日常使用を考えて始めたチュー
コンパクトなエイプ50をベースに、前後17インチ化と144ccへの排気量アップで、ひと回り大きな軽量ネイキッドへと仕立てた一台。 NS-1の足周りやXR100モタードのスイングアームを流用し、ビッグタン 9月3日は秋雨前線の影響で県内広範囲に活発な雨雲がかかり、朝の通勤・通学時間帯には中越で1時間に30ミリ以上の激しい雨が降りました。 石黒菖気象予報士の解説です。