日本電気硝子（NEG）は2026年9月3日、2024年に開始したガラスエンジニアリング事業のブランドとして、「0-EFIQ（ゼロ
エフィーク）」を立ち上げたと発表した。 0-EFIQでは、ガラス 中国製EVはなぜ、これほど安く売ることができるのか。 EUが問題視したのは、車の価格そのものではなく、その「安さ」が生まれるまでの過程だった。 融資、土地、税制、研究開発、さらには電池や原料まで――。 中国 客からの苦情や要求は、どこからが「カスハラ」になるのか。 ドライブスルーでの商品の入れ忘れをめぐる身近なケースから、企業と専門家にその境界を聞いた。