昨年、ＪＲ九州子会社が博多と韓国・釜山を結ぶ航路から撤退し、その後売却した高速船「クイーンビートル」（旅客定員５０２人）を巡り、現在所有する韓国企業「ミラクルツアー＆リゾート」が、釜山－対馬北部の比 1980年代後半から訪れたバブル景気は、日本の自動車産業に未曽有の狂熱をもたらした。
その熱波は実用本位だった軽自動車の領域にも波及し、従来の常識を打ち破る規格外のスポーツモデルが生み出される。 本稿では ＪＲ九州は１８日、２０２５年度の路線・区間別の利用状況を公表した。 １キロ当たりの１日平均乗客数（輸送密度）は、西九州新幹線で前年度比１・８％増の６５７３人だった。 在来線の長崎、佐世保、大村の各路線は