ブレーキフルードやワイヤーを使わず、電気信号で作動させるブレーキシステム「ブレーキバイワイヤー」がブレンボから量産化されることになった。 一般的な油圧ブレーキに比べ、高いメンテナンス性やより高速＆繊細な 2026年4月、東急バスは、ユーグレナが開発した次世代バイオディーゼル燃料「サステオ51」を国内で初めて路線バスに導入した。 「サステオ51」は使用済み食用油を原料としたHVOを51%混合し、既存のディ スズキは「2026 FIM 世界耐久選手権“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第47回大会」のエクスペリメンタルクラスに参戦するチームスズキCNチャレンジの3人目のライダーとして、現在ドゥカティ