国産のピュアスポーツカーは、古くから車好きにとってあこがれの存在だった。 この種の車に厳密な決まりはない。
伝統的な2ドアの走行特化型から、快適なグランドツアラー、実用車を鍛え上げたホットハッチまでその 「脱炭素は、企業経営に組み込むべき戦略である」という言葉は、過去のものとなるかもしれない。 なぜなら2026年4月、日本政府が企業向けに導入する排出量取引制度「GX-ETS」が本格始動したためだ。 年間1 日本経済新聞が2026年5月11日に報じたところによれば、中国の奇瑞汽車（チェリー）とオートバックスセブンなどが手を組み、新たな合弁会社を立ち上げる。 2027年から中国製電気自動車（EV）を日本国内