1980年代を通じて過熱し続けたレーサーレプリカブーム。 スペック至上主義の時代においては、わずか1馬力の差がマシンの命運を分けることも珍しくなかった。 今回は名車CBXの系譜を受け継ぎ、数多くの耐久レー 佐世保線上有田駅から西へ、有田駅方面へと続く道には、数えきれないくらいの陶磁器の工房や商店が立ち並ぶ。 伝統の美があり、革新の美がある。 400年以上にわたって美を追求してきた「創造の道」と言えるだろう 600万円オーバーの2ドアクーペが売れる時代ではない――そう言われて久しい。 それでもホンダは24年ぶりにプレリュードを復活させた。 では、その価値はどこにあるのか。 WRCラリージャパン取材の足として3日